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Presidente da Acim quer justificativas da Azul |
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O presidente Libnio Victor Nunes de Oliveira, da Acim, demonstra indignao com a falta de alternativas aerovirias |
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O presidente da Associao Comercial e Industrial de Marlia (Acim), Libnio Victor Nunes de Oliveira demonstrou inconformismo com o comportamento da empresa Azul Linhas Areas, que suspendeu a prestao de servio de vos direto para o Aeroporto Internacional Andr Franco Montoro, em Guarulhos, na regio metropolitana da capital paulista. Foi mais um desrespeito com a nossa cidade no segmento aerovirio, disse o dirigente ao demonstrar indignao com a interrupo de vos entre Marlia e So Paulo. J no temos vo algum para a capital, admitiu ao considerar a conexo com o aeroporto de Viracopos, em Campinas, como sendo a nica alternativa, mas nem sempre vivel.
De acordo com o presidente da Acim no ano passado a cidade sentiu o golpe ao perder a linha aeroviria entre Marlia e So Paulo, atravs do aeroporto de Congonhas, capital. Ficamos sem acesso aerovirio com a capital, ressaltou. Agora perdemos a linha aeroviria com Guarulhos, que era a nica que nos restava, lamentou ao iniciar um trabalho no sentido de articular a criao de um grupo de empresrios, polticos e dirigentes de classe para pressionar a empresa Azul Linhas Areas para que mantenha a linha Marlia-Guarulhos, e a viabilizao de acesso de alguma forma com Congonhas. Temos que conquistar este servio e no perder, como estamos perdendo ultimamente, desabafou.
Contatos esto sendo mantidos com autoridades competentes para discutir o assunto. O argumento antes era falta de demanda, lembrou. Agora que estamos entre os aeroportos com maior volume de embarque, quero ouvir a justificativa para a suspenso da linha, falou o presidente decepcionado com o descaso com a cidade. Agora com a expectativa de ampliao do nosso aeroporto, temos que ter mais empresas areas servindo a cidade, e com mais opes de vos, falou ao apontar os conflitos. Para uma nica empresa servir a cidade, e somente para Campinas, penso que seja desnecessrio tudo isso, frisou. Da maneira como est indo, ser invivel o uso de aeronaves para atividades empresariais na capital paulista, admitiu.
De acordo com o Departamento Aerovirio do Estado de So Paulo (Daesp), o movimento de passageiros dos aeroportos sob responsabilidade do rgo paulista, que so 31 ao todo, inclusive o de Marlia, o crescimento foi de 13% nos primeiros nove meses deste ano. No total, passaram pelos 31 aeroportos paulistas 2.160.168 passageiros frente aos 1.912.286 registrados no ano passado. Somente pelo aeroporto de Marlia, Frank Miloye Milenkowick, foram 39.745 passageiros que passaram pelo aeroporto em 2011, diante dos 72.541 usurios registrados at ento em 2012, com 82% de crescimento entre passageiros e cargas. Marlia merece respeito nesta rea, afirmou o presidente da Acim, Libnio Victor Nunes de Oliveira.
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